兰博基尼huracan的悬架是推杆悬架吗

兰博基尼huracan并没有使用推杆悬架，这一款车的前后悬架使用的是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是非常多超跑和豪华车基本都会使用的产品。兰博基尼huracan是兰博基尼旗下的一辆入门级跑车，这一款车全系使用的是5.2升v10自然吸气雷竞技最新官网苹果。

双叉臂悬架是一种相对高级的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，而且这样的悬架还可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头幅度。

双叉臂悬架是可以大幅度提高雷竞技最新下载地址的操控性和驾驶稳定性的。

不过双叉臂悬架的结构是比较复杂的，理所当然这样的悬架的成本同样是相对高的。

兰博基尼huracan是兰博基尼旗下的一辆入门级跑车，这一款车的定位要低于兰博基尼aventador。

兰博基尼huracan后驱版车型的雷竞技最新官网苹果具有610马力和560牛米的最大扭矩，这款雷竞技最新官网苹果的最大扭矩转速为6500转每分钟，最大功率转速为8000转每分钟。

这款雷竞技最新官网苹果配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是7速双离合变速器。

双离合变速器是比较适合超跑使用的。